Revolutioneer uw plaatmetaalproductie met de DF-serie coil-gevoede lasersnijlijn. Door direct vanaf ruwe metaalcoils te verwerken, elimineert dit volledig geautomatiseerde systeem de toeslagkosten voor voorgesneden platen en vermindert het aanzienlijk het materiaalverlies. Door een zwaar belastbare afwikkelmachine, een geavanceerde 11-rollen precisienivelleerder en een snelle vezellaser in één continue werkwijze te integreren, wordt handmatige verwerking tot een minimum beperkt en wordt zeer winstgevige, onderbrekingsvrije productie gegarandeerd.

De DF-serie is een geavanceerde, flexibele productielijn die een spoelafwikkelmachine, een vlakmakenmachine, een voeder en een vezellasersnijinstallatie integreert. Bestuurd door een speciaal CNC- en PLC-systeem realiseert deze lijn volledig geautomatiseerde, continue verwerking van gewikkelde metalen banden tot afgewerkte gesneden onderdelen en afvalverwijdering, wat de productie-efficiëntie aanzienlijk verhoogt.

De robuuste spoelafwikkelmachine beschikt over een hydraulisch uitzetbare as die spoelbinnendiameters van Φ470–Φ530 mm en gewichten tot 10 ton ondersteunt. Aangedreven door een frequentieregelaarmotor, is de machine uitgerust met een pneumatische schijfrem en een hydraulische persarm, waardoor een vlotte afwikkeling zonder materiaalterugslag wordt gegarandeerd.

Maakt gebruik van een zeer precieze nivelleringsstructuur met 11 rollen (5 bovenste, 6 onderste) vervaardigd uit hittebehandeld Gcr15-materiaal. Aangedreven door een 5,5 kW Inovance-servomotor en precisietandwielen, elimineert deze effectief materiaalrimpels en voert de plaat met uitzonderlijke lengtenauwkeurigheid van ±0,5 mm/m en vlakheid van ≤±1,5 mm/m² naar de laserzone.

Bevat een betrouwbaar Omron-foto-elektrisch lusregelsysteem onder de persarm. Dit bewaakt voortdurend de materiaallusafhang en geeft dynamisch signaal terug om het opwindapparaat te starten of te stoppen, waardoor een perfecte spanningsvrije bufferlus wordt gehandhaafd vóór de nivelleermachine.

De hoofdmachinestructuur beschikt over een stalen gelast bed voor extreme stijfheid en een geëxtrudeerde luchtvaartaluminium portaalconstructie voor een lichtgewicht, hoogversnellingsdynamiek (tot 1,5G). Aangedreven door DELTA-servomotoren en geleid door AirTAC/ROUSTWORLD lineaire rails bereikt het een X/Y-positioneringsnauwkeurigheid van ±0,03 mm/m.
