Revolutionieren Sie Ihre Blechfertigung mit der DF-Serie Coil-Fed Laser Cutting Line. Durch die direkte Verarbeitung von Rohmetallcoils eliminiert dieses vollautomatisierte System die Aufpreise für vorgeschnittene Bleche und reduziert den Materialabfall drastisch. Durch die Integration eines robusten Abwicklers, eines fortschrittlichen 11-Rollen-Präzisionsnivellierers und eines hochgeschwindigkeitsfähigen Faserlaserschneiders in einen durchgängigen Arbeitsprozess wird manueller Handlingaufwand minimiert und eine höchst rentable, unterbrechungsfreie Fertigung garantiert.

Die DF-Serie ist eine fortschrittliche flexible Produktionsanlage, die einen Abwickler, einen Glätter, einen Zuführer und ein Faserlaserschneidsystem integriert. Gesteuert durch ein dediziertes CNC- und SPS-System ermöglicht sie eine vollautomatische kontinuierliche Verarbeitung von Metallbändern in Rollenform bis hin zu fertigen geschnittenen Teilen und Abfallentsorgung und steigert so die Produktionseffizienz deutlich.

Der robuste Abwickler verfügt über eine hydraulisch expandierbare Spindel für Innendurchmesser von Φ470–Φ530 mm und Gewichte bis zu 10 Tonnen. Angetrieben durch einen frequenzgesteuerten Motor, umfasst er eine pneumatische Scheibenbremse und einen hydraulischen Pressarm, wodurch ein ruckelfreies Abwickeln ohne Materialrückstoß gewährleistet wird.

Verwendet eine hochpräzise 11-Walzen-Nivellierstruktur (5 obere, 6 untere Walzen) aus wärmebehandeltem Gcr15-Material. Angetrieben von einem 5,5-kW-Inovance-Servomotor und Präzisionsgetrieben beseitigt sie effektiv Materialfalten und führt das Blech mit einer außergewöhnlichen Längengenauigkeit von ±0,5 mm/m und einer Ebenheit von ≤±1,5 mm/m² in die Laserzone ein.

Integriert ein zuverlässiges Omron-Photoelektrik-Schleifensteuerungssystem unter dem Pressarm. Es überwacht kontinuierlich die Durchhanghöhe der Materialschleife und gibt dynamisch Signale zur Steuerung des Abwicklers (Start/Stopp) zurück, um vor dem Eintritt in die Nivelliermaschine eine perfekte spannungsfreie Puffer-Schleife aufrechtzuerhalten.

Die Hauptmaschinenstruktur verfügt über ein geschweißtes Stahlbett für maximale Steifigkeit und einen extrudierten Aluminium-Gantry aus Luftfahrtqualität für eine leichte, hochbeschleunigte Dynamik (bis zu 1,5 G). Angetrieben von DELTA-Servomotoren und geführt durch AirTAC/ROUSTWORLD-Linearschienen erreicht sie eine X/Y-Positioniergenauigkeit von ±0,03 mm/m.
